000 09435 a2200541 4500
001 1863
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090 _a1863
100 _a20150504 frey50
101 _afre
110 _ay 100zd
200 _aScience et Vie
_eHors série, n°223, juin 2003
_bPERI
210 _aParis
_cScience et Vie
_d2003
215 _a176 p.
225 _aScience et Vie
_v223
345 _a1
545 _hp.106-111
_fQUIRET M.
_iDrones US : une panoplie de plus en plus puissante : Moins chers et évitant l'engagement de pilotes, les drones de combat ont quitté le domaine de la fiction. Les Etats-Unis développent un éventail d'appareils qui vont des simples espions aux véritables avions d'attaque
545 _hp.112-117
_fBURY A.
_iEcoute, brouillage : la flotte silencieuse : Leur conception remonte à la guerre froide mais, sans cesse améliorés, ils sont devenus indispensables dans toute armée moderne. Ces avions bourrées d'électronique agissent très tôt pour prendre de court et aveugler la défense adverse
545 _hp.119-123
_fBURY A.
_iMC2A : le futur remplacement des Awacs et des autres : Réunir sur un seul appareil des fonctions des surveillances radar du sol et du ciel, d'écoute et de brouillage, enfin de poste ce commandement volant, telle est la gageure technique à laquelle vont s'atteler les ingénieurs de boeing
545 _hp.126-129
_fPALMADE J.
_iMettre les armées au diapason : tout un programme : Comment des armées d'origines diverses peuvent-elles fonctionner ensemble au sein d'une coalition ? Cette question n'est pas nouvelle et se pose même au sein des forces d'un même pays. Plus exactement, au niveau des transmissions et des moyens de commandement
545 _hp.132-139
_fRANNOU J., CORBIERE D.
_iL'espace investit le théâtre des opérations : Il n'est pas certain que l'on ait véritablement perçu en Europe tous les enjeux militaires de l'espace. Car les moyens spatiaux ne s'ajoutent pas aux autres : ils en transforment l'emploi
545 _hp.140-145
_fNANA J.-P.
_fMissiles : tous les programmes européens : La signature du contrat Meteor, le 23 décembre dernier, est la consécration d'un effort collectif de huit ans. Il a été l'un des facteurs permettant à MBDA de fédérer l'industrie européenne des missiles et, par là même, de dessiner un embryon de sa défense antimissile. D'autres programmes, développés sur le même schéma, tentent également de répondre à une menace en perpétuelle évolution
545 _hp.148-155
_fPROME J.-L.
_iRafale, Typhoon, Gripen des musts trop prometteurs : L'Europe aligne aujourd'hui sur le marché mondial troix nouveaux modèles d'avions de combat. Modernes, polyvalents, et répondant à la demande de nombreuses forces aériennes, ils ne parviennent pourtant pas à s'imposer à l'export
545 _hp.158-160
_fNANA J.-P.
_iL'A400 M décolle enfin : la décision fut longue à prendre et les risques n'ont pas complètement disparu. Il semble néanmoins que l'Europe sera dotée avant la fin de la décennie des premiers éléments d'une flotte de transport lourd et de projection de forces
545 _hp.16-17
_fDUBOIS T.
_iAéroports : les sésames biométriques ont la cote : Pour accéder aux zones réservées d'un aéroport, il faudra sous peu montrer ses empreintes digitales, son iris ou sa main à un détecteur qui comparera leur conformité à leur image mémorisée
545 _hp.162-163
_iLa force de l'union : Après seulement trois ans d'existence, EADS s'impose comme le laeder européen de l'aéronautique, de la défense et de l'espace. Et prend la seconde place au niveau mondial. Un succès qui repose sur la synergie construite entre les entreprises historiques, prestigieuses, qui la composent
545 _hp.164-167
_iSécurité du territoire allier les hommes et les technologies : Contrôle des frontières, surveillance du trafic maritime et de l'espace aérien. Pour assurer la sécurité du territoire, préoccupation étendue à un nombre croissant de pays, EADS fédère ses compétences. Sur le terrain, les technologies intégrées font leurs preuves
545 _hp.168-169
_iA380 : l'aviation civile en XXL : Des mensurations jamais vues, une capacité inégalée et des performances commerciales inédites. L'A380 préfigure la révolution des longs courriers. Un programme ambitieux à la mesure de la puissance d'EADS
545 _hp.171-173
_iDes technologies avancées au service de projets audacieux
545 _hp.174-176
_iStratégie duale : pour un acteur mondial : Membre du comité exécutif d'EADS, directeur de la coordination stratégique du groupe
545 _hp.21-22
_fDUBOIS T.
_iPassagers qui " disjonctent " : Les retards, l'interdiction de fumer, surtout l'évolution des mentalités et des attitudes des passagers rendent de plus en plus fréquents les épisodes agressifs dans les avions. Un risque qu'il faut maintenant apprendre à gérer
545 _hp.24-31
_fSPARACO P.
_iBoeing, la stratégie de la diversification : Confronté à la concurrence d'Airbus et à la grave crise du transport aérien qui, particulièrement aux Etats-Unis, a suivi le 11 septembre 2001, Boeing donne l'mpression de perdre du terrain. En y regardant de prés, c'est une autre affaire
545 _hp.34-39
_fDUBOIS T.
_iAirbus A 380, à mi-chemin du premier vol : Tronçons de fuselage, éléments d'ailes, procédures d'assemblage, mathodes de transport : l'ensemble du dispositif destiné à construire, d'ici à deux ans, le plus gros avion du monde est désormais en place
545 _hp.40-44
_fDUBOIS T.
_iMotoristes les méthodes changent : Une rationalisation poussée des methodes de conception a permis de réduire la durée de développement d'un nouveau réacteur à trois ans chez Pratt & Whitney, dix-huit mois chez General Electric : de véritables records de vitesse
545 _hp.46-47
_fDUBOIS T.
_iVers une nouvelle génération de pneumatiques : L'accident de concorde, voici deux ans, a servi d'accélérateur à l'étude d'un nouveau pneu d'aviation. Un pneu plus fiable, capable de résister d'énormes contraintes, de surcroît en s'usant moins vite
545 _hp.48-51
_fDUBOIS T.
_iLe ( futur ) ticket gagnant du freinage : Parce qu'ils sont légers et encore efficaces à 2500°, les disques de carbone ont remplacé ceux d'acier dans la conception des freins d'avion. La prochaine étape sera le remplacement de leur activation hydraulique par une activation purement électrique
545 _hp.52-57
_fDUBOIS T.
_iL'Europe veut unifier son ciel : Le projet date de 1963. Arrivera-t-on, enfin, à surveiller la circulation des avions en Europe selon des règles communes ? Rendez-vous en 2005
545 _hp.58-65
_fSPARACO P.
_iLa montée irrésistible des Low-cost : Suivant l'exemple américain, des compagnies à bas coûts ont, depuis quelques années, vu le jour en Irlande et au Royaume-Uni. Les deux plus importantes, Ryanair et Easyjet, connaissent des progressions spectaculaires de leur activité et de leur rentabilité. Et pour cause : elles sont les seuls acteurs d'une vraie démocratisation du transport aérien
545 _hp.6-15
_fSARACO P.
_iLa fin d'une époque : Les évenements du 11 septembre 2001, les conflits qui ont suivi et la toute récente épidémie de neumonie atypique sont associés au profond marasme que connaît aujourd'hui le transport aérien mondial. Il sont cependant loin de l'expliquer entièrement
545 _hp.66-71
_fDUBOIS T.
_iLes systèmes d'autodiagnostic associés à des liaisons de données bouleversent les savoir-faire dans l'entretien et la réparation des avions
545 _hp.72-79
_fPROME J.-L.
_iAfghanistan 2001-2002 : cas d'espèce ou référence : La récente compagne d'Afghanistan a été conduite selon des préceptes doctrinaux privilégiant au maximum les capacités opérationnelles offertes par la haute technologie. Quel bilan tirer du volet aérien de cette campagne ?
545 _hp.80-84
_fRANNOU J.
_fContrairement aux prévisions d'un certain nombre de cassandre, la compagne éclair d'Irak a débouché en très peu de temps sur un éclatant succès. Ce dernier est en fait plus profond qu'on ne pourrait le croire. Il valide en effet les réflexions conduites depuis dix ans au Etat-Unis sur une approche nouvelle des conflits de l'après-guerre froide et sur les capacités multiplicatrices de force des technologies de pointe
545 _hp.85-95
_fBURY A.
_iLes moyens de la suprématie : cette campagne a vu l'utilisation massive de munitions aériennes de très haute précision. Lesquelles
545 _hp.96-105
_fDARRASON O., RANNOU J.
_iLes drones : Une stratégie militaire et industrielle : Leurs fonctions sont de plus en plus variées et leur emploi de plus en plus courant, comme le montrent les opérations militaires les plus récentes. Les drones font désormais partie de la panoplie américaine. En Europe, les états-majors commencent véritablement à les prendre au sérieux
545 _hp18-19
_fDUBOIS T.
_iProtéger les avions de lignes contre les missiles ? Tirer des missiles contre des avions de ligne n'est fort heureusement pas encore entré dans les moeurs. Il n'empêche. Avec les lance-missiles portables - type SA-7 ou Stinger -, la menace existe et s'en protéger n'est pas si simple
610 _aSCIENCES
801 _aTN
_bBIB.CEC
_c20090410
_gUNIMARC